„Ile kosztuje wynajem autokaru?” to pytanie, na które nie da się odpowiedzieć jedną liczbą, i każdy przewoźnik, który odpowiada jedną liczbą, albo zgaduje, albo doliczy resztę później. Ale da się pokazać, jak ta liczba powstaje – i wtedy policzycie ją sami, zanim zadzwonicie.
Są dwa sposoby rozliczenia: ryczałt od dystansu i stawka za kilometr. Poniżej, kiedy który wchodzi w grę i co się w nich mieści.
Przy przejazdach do trzystu kilometrów płacicie stałą kwotę zależną od progu dystansowego. Nie liczy się, ile dokładnie kilometrów ma trasa ani ile osób wsiądzie – liczy się próg i wielkość pojazdu.
| Dystans | Autobus do 30 miejsc | Autokar powyżej 50 miejsc |
|---|---|---|
| do 50 km | 700 zł | 1 000 zł |
| do 100 km | 1 000 zł | 1 500 zł |
| do 200 km | 1 500 zł | 2 000 zł |
| do 300 km | 1 800 zł | 2 400 zł |
| powyżej 300 km | 6 zł za km | 8 zł za km |
Powyżej trzystu kilometrów ryczałt przestaje mieć sens, bo rozrzut tras jest zbyt duży, i wtedy przechodzimy na stawkę kilometrową.
To najczęstsze nieporozumienie przy pierwszym zapytaniu. Ktoś dzwoni i pyta „ile od osoby do Karpacza”, a odpowiedź brzmi: tyle samo za cały autokar, niezależnie czy pojedzie w nim trzydzieści osiem osób czy czterdzieści osiem.
Dla was oznacza to prostą rzecz – im pełniejszy pojazd, tym taniej na głowę. I odwrotnie: jeśli zamówicie autokar 50-miejscowy na grupę trzydziestoosobową, płacicie za dwadzieścia pustych foteli. Dlatego przy zapytaniu zawsze pytamy o realną liczbę uczestników, a nie o to, ile osób jest w klasie czy w dziale.
Klasa szkolna, 28 osób, Złoty Stok, około 90 km. Próg do 100 km, autobus do 30 miejsc – 1 000 zł. Na ucznia wychodzi niecałe 36 zł za transport w obie strony. Pełną kalkulację wycieczki z biletami i wyżywieniem rozpisaliśmy we wpisie o kosztach wycieczki szkolnej.
Integracja firmowa, 48 osób, Karpacz, około 120 km. Próg do 200 km, autokar powyżej 50 miejsc – 2 000 zł. Na pracownika niecałe 42 zł.
Wyjazd firmowy, 50 osób, Warszawa, około 350 km. Powyżej trzystu kilometrów, więc stawka kilometrowa 8 zł. Tu liczy się faktyczny przebieg trasy, a nie próg – wycenę przygotowujemy na konkretnym przejeździe.
Nie ma dopłaty za podstawienie pojazdu, za bagaż ani za to, że grupa wraca o dwie godziny później, niż planowała. Jedna cena ustalona przed wyjazdem jest tą, która pojawia się na fakturze.
Bilety wstępu, przewodnik, wyżywienie i noclegi uczestników to osobne pozycje, które organizujecie sami. Przy wyjazdach wielodniowych dochodzi nocleg kierowcy – przy trasach krajowych zwykle doliczany do wyceny, przy zagranicznych zawsze.
Przejazdy poza Polskę wyceniamy indywidualnie, bo dochodzą do nich opłaty drogowe w walutach, inne stawki parkingowe i dokumentacja zagraniczna.
Dłuższy czas dyspozycji niż sam przejazd. Autokar, który dowozi grupę i zostaje do wieczora, to co innego niż autokar, który wysadza i odjeżdża. Przy wycieczkach i targach czas oczekiwania jest wliczony, ale przy wyjazdach wielodniowych liczy się każdy dzień dyspozycji pojazdu.
Kursy nocne i świąteczne. Wyjazd o 2:00 w Sylwestra kosztuje więcej niż ten sam przejazd we wtorek rano. Jeździmy wtedy, ale cena to odzwierciedla.
Kilka punktów zbiórki. Dwa czy trzy przystanki po drodze dokładamy do trasy bez dramatu. Siedem punktów po całym mieście to już dodatkowa godzina przejazdu i rośnie dystans.
Termin. Maj, czerwiec i wrzesień to szczyt sezonu szkolnego, a od maja do października trwa sezon weselny. W tych miesiącach wolnych pojazdów jest mniej.
Przy trasach do trzystu kilometrów nie ma wyboru i nie ma w tym nic złego: ryczałt jest prostszy i przewidywalny. Wiecie z góry, ile zapłacicie, zanim ktokolwiek odpali nawigację.
Stawka kilometrowa wchodzi powyżej trzystu kilometrów i bywa korzystniejsza przy trasach, które wyglądają na dalekie, a w rzeczywistości prowadzą prostą drogą. Bywa też droższa przy trasach krętych – Bieszczady wyglądają na podobny dystans co Trójmiasto, a przejeżdża się w nich znacznie więcej kilometrów.
W obu wypadkach liczymy to za was przy wycenie i podajemy jedną kwotę.
Cztery rzeczy, bez których i tak oddzwonimy z pytaniami:
Z tymi czterema informacjami wycena wraca tego samego albo następnego dnia. Pełny cennik usług według typu wyjazdu znajdziecie na stronie oferty.
Ryczałt to cena za przejazd w podanym progu dystansowym. Ostateczną wycenę przygotowujemy na konkretnej trasie i terminie – bezpłatnie i bez zobowiązań.
Tak, zawsze. Nie wynajmujemy pojazdów bez kierowcy.
Przy większych zleceniach tak, warunki są zapisane w umowie. Odwołanie z wyprzedzeniem 14 do 21 dni oznacza zwrot całości lub większości zaliczki.
Tak, razem z parkingami i ubezpieczeniem. To jedna z rzeczy, które warto sprawdzić, porównując oferty – nie każdy przewoźnik liczy je w ten sam sposób.
Godzina czy dwie w rozsądnych granicach nie zmieniają ceny. Większe zmiany omawiamy od razu, a nie na fakturze.
Przy tym samym dystansie tak – autobus do 30 miejsc kosztuje mniej niż autokar powyżej 50. Ale jeśli grupa się w nim nie mieści, dwa mniejsze pojazdy wyjdą drożej niż jeden duży.
Tak, dla firm, szkół, rad rodziców, parafii i osób prywatnych.
Zadzwoń: Piotr 662 913 972 albo Antoni 798 095 565 – odpowiadamy w ciągu 24 godzin i przygotowujemy bezpłatną wycenę. Napisz na wrocektravel@gmail.com: podaj datę, trasę i liczbę osób, a odeślemy konkretną kwotę.
E-Mail: wrocektravel@gmail.com
Tel: 662 913 972 Piotr
Tel: 798 095 565 Antoni